Menu
 
Украина
Россия

Двигатель и его системы. Система питания двигателя воздухом. Система наддува




(1 из 22) Для чего предназначена система наддува?
Для увеличения количества воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя
Для предварительного сжатия воздуха в цилиндрах двигателя
Для снижения сопротивления на впуске и выпуске

(2 из 22) Какого типа система наддува применена на двигателях КамАЗ?
Газотурбинная, двухступенчатая
Газотурбинная, одноступенчатая
Комбинированная

(3 из 22) Какой эффект дает применение газотурбинного наддува двигателя?
Снижается удельный расход топлива и повышается мощность двигателя на номинальном режиме.
Улучшаются мощностные и экономические показатели двигателя, снижется токсичность, улучшаются надежность и долговечность двигателя.
Улучшаются мощностные и экономические показатели двигателя, снижется токсичность отработавших газов.

(4 из 22) Какое давление рабочих газов создается на входе в турбину турбокомпрессора двигателя КамАЗ на номинальном режиме?
0,260-0,270 МПа (2,65-2,75 кгс/см2)
0,45-0,50 МПа (4,5-5 кгс/см2)
0,16-0,17 МПа (1,65-1,75 кгс/см2)

(5 из 22) Какое давление воздуха во впускном коллекторе должен обеспечивать турбокомпрессор двигателя КамАЗ на номинальном режиме
0,45-0,50 МПа (4,5-5 кгс/см2)
0,265-0,275 МПа (2,7-2,75 кгс/см2)
0,17-0,175 МПа (1,7-1,75 кгс/см2)



Проверка знаний и консультация
Руководство по эксплуатации автомобиля КАМАЗ
Схемы автомобилей КамАЗ
Модельный ряд КамАЗ
(технические характеристики)
Отзывы владельцев КамАЗ
Фотографии автомобилей КамАЗ
Схема узлов КамАЗ
Сцетная электрическая схема камаз
Двигатель КАМАЗ-7403.10
(поперечный разрез)
Двигатель КАМАЗ-7403.10
(продольный разрез)
Инструмент и принадлежности
Все схемы