Menu
 
Украина
19.00
Россия
35.65

Двигатель и его системы. Система питания двигателя воздухом. Система наддува




(1 из 22) Для чего предназначена система наддува?
Для увеличения количества воздуха, подаваемого в цилиндры двигателя
Для снижения сопротивления на впуске и выпуске
Для предварительного сжатия воздуха в цилиндрах двигателя

(2 из 22) Какого типа система наддува применена на двигателях КамАЗ?
Газотурбинная, одноступенчатая
Комбинированная
Газотурбинная, двухступенчатая

(3 из 22) Какой эффект дает применение газотурбинного наддува двигателя?
Улучшаются мощностные и экономические показатели двигателя, снижется токсичность отработавших газов.
Снижается удельный расход топлива и повышается мощность двигателя на номинальном режиме.
Улучшаются мощностные и экономические показатели двигателя, снижется токсичность, улучшаются надежность и долговечность двигателя.

(4 из 22) Какое давление рабочих газов создается на входе в турбину турбокомпрессора двигателя КамАЗ на номинальном режиме?
0,260-0,270 МПа (2,65-2,75 кгс/см2)
0,16-0,17 МПа (1,65-1,75 кгс/см2)
0,45-0,50 МПа (4,5-5 кгс/см2)

(5 из 22) Какое давление воздуха во впускном коллекторе должен обеспечивать турбокомпрессор двигателя КамАЗ на номинальном режиме
0,45-0,50 МПа (4,5-5 кгс/см2)
0,265-0,275 МПа (2,7-2,75 кгс/см2)
0,17-0,175 МПа (1,7-1,75 кгс/см2)



Проверка знаний и консультация
Руководство по эксплуатации автомобиля КАМАЗ
Схемы автомобилей КамАЗ
Модельный ряд КамАЗ
(технические характеристики)
Отзывы владельцев КамАЗ
Фотографии автомобилей КамАЗ
Схема узлов КамАЗ
Сцетная электрическая схема камаз
Двигатель КАМАЗ-7403.10
(поперечный разрез)
Двигатель КАМАЗ-7403.10
(продольный разрез)
Инструмент и принадлежности
Все схемы