Menu
 
Украина
Россия

Трансмиссия и шасси. Сцепление




(1 из 55) Для чего предназначено сцепления?
Для предохранения двигателя и трансмиссии от перегрузок
Оба ответа правильные
Для кратковременного разобщения и плавного соединения двигателя и трансмиссии

(2 из 55) Какие особенности характерны для сцепления, установленного на автомобилях КамАЗ?
Двухдисковое с центральной нажимной пружиной
Однодисковое с периферийным расположением пружин
Двухдисковое с периферийным расположением пружин

(3 из 55) Какая передача применена в приводе выключения сцепления?
Гидравлическая с пневматическим усилителем
Гидравлическая с вакуумным усилителем
Гидравлическая

(4 из 55) Укажите свободный ход педали сцепления до начала срабатывания главного цилиндра
6-15 мм
30-42 мм
10-40 мм

(5 из 55) Как регулируется свободный ход педали сцепления, соответствующий началу срабатывания главного цилиндра?
Вращением сферической гайки на толкателе пневмоусилителя
Изменением толщины пакета регулировочных шайб
Поворотом эксцентрикового пальца



Проверка знаний и консультация
Руководство по эксплуатации автомобиля КАМАЗ
Схемы автомобилей КамАЗ
Модельный ряд КамАЗ
(технические характеристики)
Отзывы владельцев КамАЗ
Фотографии автомобилей КамАЗ
Схема узлов КамАЗ
Сцетная электрическая схема камаз
Двигатель КАМАЗ-7403.10
(поперечный разрез)
Двигатель КАМАЗ-7403.10
(продольный разрез)
Инструмент и принадлежности
Все схемы